(no subject)
Jun. 15th, 2013 12:38 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
jgofriРассказали сегодня историю. Из вторых рук - т.е. мужу рассказала главная героиня событий.
Она - водитель школьного автобуса.
И вот как-то ведет она автобус, подъезжает к железнодорожному переезду, смотрит во все стороны, шлагбаум поднят, никаких предупредительных огней и сирен, всё в порядке. Она едет дальше.
И тут мотор глохнет.
Как потом выяснилось - сломался генератор, а заодно вышел из строя датчик, указывающий на неисправность генератора. Но в тот момент всё, что водитель знает - то, что мотор заглох и больше не заводится, никак.
А автобус стоит на рельсах.
А в автобусе - шестдесят третьеклассников.
А вдали виден грузовой поезд. Хорошо в каком-то смысле, что грузовой, они едут медленнее, чем пассажирские, то есть времени до столкновения на сколько-то минут больше. Это, впрочем, не значит, что быстрее тормозят, поскольку масса намного больше, даже если идут порожняком. В среднем, тормозной путь поезда - порядка двух миль.
Другими словами, даже если машинист сразу понял, что случилось, и начал тормозить - он все равно не успеет.
К счастью, при таком количестве детей закон требует второго взрослого сопровождающего, помимо водителя.
Поэтому водитель быстро открыла заднюю дверь и они каким-то чудом успели всех детей и вывести, и отвести, как положено, назад (т.е. навстречу поезду) и в сторону. Если кому из читателей придется вдруг убегать от подобной аварии - бежать полагается в сторону поезда, под углом в сорок пять градусов к путям. Чтоб не зацепило ошметками.
Когда поезд врезался в автобус, дети стояли кучкой в сторонке и радостно вопили: "Cool!"
Восемь-девять лет, нормальная реакция.
Расказчицу, как и второго сопровождающего, на два дня госпитализировали на предмет нервного срыва. Дали потом какую-то награду от штата.
До сегодняшнего дня она благодарит в душе тот закон, по которому на такое количество детей требуется второй взрослый. Сильно сомневается, что успела бы, будь она одна.
Морали тут нет никакой. Просто ужастик для родителей с хорошим концом.
Она - водитель школьного автобуса.
И вот как-то ведет она автобус, подъезжает к железнодорожному переезду, смотрит во все стороны, шлагбаум поднят, никаких предупредительных огней и сирен, всё в порядке. Она едет дальше.
И тут мотор глохнет.
Как потом выяснилось - сломался генератор, а заодно вышел из строя датчик, указывающий на неисправность генератора. Но в тот момент всё, что водитель знает - то, что мотор заглох и больше не заводится, никак.
А автобус стоит на рельсах.
А в автобусе - шестдесят третьеклассников.
А вдали виден грузовой поезд. Хорошо в каком-то смысле, что грузовой, они едут медленнее, чем пассажирские, то есть времени до столкновения на сколько-то минут больше. Это, впрочем, не значит, что быстрее тормозят, поскольку масса намного больше, даже если идут порожняком. В среднем, тормозной путь поезда - порядка двух миль.
Другими словами, даже если машинист сразу понял, что случилось, и начал тормозить - он все равно не успеет.
К счастью, при таком количестве детей закон требует второго взрослого сопровождающего, помимо водителя.
Поэтому водитель быстро открыла заднюю дверь и они каким-то чудом успели всех детей и вывести, и отвести, как положено, назад (т.е. навстречу поезду) и в сторону. Если кому из читателей придется вдруг убегать от подобной аварии - бежать полагается в сторону поезда, под углом в сорок пять градусов к путям. Чтоб не зацепило ошметками.
Когда поезд врезался в автобус, дети стояли кучкой в сторонке и радостно вопили: "Cool!"
Восемь-девять лет, нормальная реакция.
Расказчицу, как и второго сопровождающего, на два дня госпитализировали на предмет нервного срыва. Дали потом какую-то награду от штата.
До сегодняшнего дня она благодарит в душе тот закон, по которому на такое количество детей требуется второй взрослый. Сильно сомневается, что успела бы, будь она одна.
Морали тут нет никакой. Просто ужастик для родителей с хорошим концом.
