Стритервилл
Jul. 28th, 2010 03:21 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
jgofriВ славном городе Чикаго, как и во многих других городах, есть добрая старая традиция выделять в городе районы, не имеющие ничего общего с официальными административными единицами, и давать этим районам имена. Чем ближе к центру города, тем сильнее традиция - больше имён на единицу площади.
Среди прочих примечателен так называемый Стритервилл. Каких-нибудь сто пятьдесят лет назад на его месте плескались холодные и довольно, говорят, негостеприимные к морякам волны озера Мичиган. В 1886 году, десятого июля, в особо неблагоприятную для навигации штормовую ночь эти волны принесли к берегам и посадили на мель пятитонный паровой корабль "Рютан".
На корабле находился его владелец, капитан Джордж Веллингтон Стритер.
Сопровождала Стритера Мария, его жена и единственный член команды.
Впрочем, скептики утверждают, что капитанского диплома этот предприимчивый господин не имел, да и шторма-то никакого той ночью не было. Да и Мария, говорят, не совсем жена ему была - первая жена от Стритера сбежала, не озаботившись официальным разводом. Смутно всё в этой казалось бы не слишком давней истории.
Возможно, у отважного капитана не хватило денег на то, чтобы снять корабль с мели и отремонтировать должным образом. Возможно, на что указывают некоторые документы, у него сразу же зародились планы долгой, нахальной и довольно неглупой авантюры. Во всяком случае, Рютан остался на мели.
Время для авантюры было выбрано самое подходящее. Пятнадцать лет спустя после Великого Чикагского Пожара город строился и расширялся вовсю. Расчищались всё новые места, велись стройки в центре города... а куда бросать землю и прочий мусор, возникающий в результате расчисток и построек? В озеро, почему бы и нет!
Некоторые источники намекают, что Джордж Стритер каким-то образом уболтал подрядчиков ссыпать мусор именно на тот участок побережья, где застрял его корабль. На деле, если он и мог на что повлиять в этом вопросе, так разве что на порядок, в каком происходило создание нового, насыпного берега. Вот что пишет о тех временах Чикагская общественная библиотека:
The owners of shore property hastily banded together and struck a deal with the state and the Lincoln Park board of directors. By this agreement, the shore owners built a boulevard a half mile out in the Lake (now Lake Shore Drive), filled in the pool behind it, and continued the city streets across the new marshy land. The boulevard was presented to the state, and the state gave the shore owners titles to the reclaimed land. In the middle of this acreage sat Streeter’s shack, successor to the Reutan as the couple’s home.
"Владельцы прибрежной недвижимости торопливо набросали и заключили договор между штатом и советом директоров Линкольн Парка. Согласно этому договору, владельцы побережья построили бульвар на расстоянии полумили от берега, засыпали получившийся бассейн и продолжили городские улицы на новой болотистой земле. Бульвар был передан штату, и штат дал владельцам в собственность отвоёванную у озера землю. В середине этой новой земли находилась хижина Стритеров, пришедшая на смену Рютану в качестве дома для этой пары." (перевод мой, замечания по улучшению приветствуются).
Чикагской библиотеке я верю как-то больше, чем прочим источникам. У них все-таки документы хранятся в архивах. Так что идея отвоевать у озера немного территории принадлежала отнюдь не пришлому авантюристу.
Итак. Через пару лет после прибытия капитан Стритер оказался окружен не волнами озера, а новенькой, с иголочки, сушей. Изрядно мокрой сушей (простите, не смогла удержаться). Ста восемьюдесятью шестью акрами почти в центре города. Ухмыляясь, капитан совершил поход в городские архивы, из коих добыл и предъявил народу документ, определяющий границы города. Тут и обнаружилась одна тонкость, с которой сам Джордж Веллингтон был наверняка знаком заранее.
Когда в 1821-м году по заказу Конгресса проводилось подробное описание местной территории с занесением на официальные карты, то восточной границей города отнюдь не был указан абстрактный "берег озера Мичиган", как это порой делается. Работник, которому было поручено это дело, некий Джон Волл, оказался человеком дотошным и добросовестным, и линию побережья описал с точностью до минуты. Этот документ в прошлом уже был использован судом, дабы умерить аппетиты, например, наследников Роберта Кинзи, приобретшего кусок побережья к северу от реки Чикаго. Суд неоднократно напоминал наследникам, что им принадлежит 103.27 акров земли, записаные в исходной сделке, и не больше. Теперь тем же документом решил воспользоваться Стритер.
Капитан подошел к делу с размахом. Продемонстрировав всем желающим и нежелающим упомянутый документ, он объявил, что бывшая линия побережья, несомненно, очерчивает и границы штата Иллинойс. Стало быть, земля эта не находится в юрисдикции штата, и раздавать её кому бы то ни было штат права не имеет.
На этом Стритер, разумеется, не остановился. Авантюра задумывается не ради любви к искусству, а ради реального дохода. Не моргнув глазом, Стритер объявил открывателем и, стало быть, владельцем новой земли лично себя. Будучи человеком разумным и не слишком жадным, он немедленно начал раздавать и продавать в собственность куски нового побережья, что обеспечило ему ряд верных союзников, а землевладельцам и официальным лицам Чикаго - головную боль на ближайшие сорок лет. Спорную часть побережья Стритер назвал, вполне логично, "Округом Озера Мичиган". Военным губернатором округа оказался Вильям Х. Найлс. Подчиняться округ соглашался непосредственно федеральному правительству.
Разумеется, Стритера пытались выдворить силой, и не раз. В 1890-м году это привело к вооруженному противостоянию между полицией и защитниками "округа", которое было не последним в долгой череде перестрелок. Стритера неоднократно арестовывали, но всякий раз ему удавалось выкрутиться.
Статья в Нью Йорк Таймс от 15 декабря 1915 года подробно описывает арест Стритера за торговлю алкоголем по воскресеньям (что противоречило недавно принятому закону) и ряд прочих нарушений. Там же упоминаются некоторые прошлые перестрелки с участием как самого капитана, так и его жены. А вот как описывается там же земельная авантюра Стритера:
"В конце 90-х годов Стритер решил сделать округ новой территорией Соединенных Штатов и отделиться не только от города Чикаго, но и от штата Иллинойс. Были проведены выборы." Вскоре сам Стритер "отправился в Вашингтон и подал документы в Конгресс как первый делегат от новой территории." Наглость города берёт? Сам Стритер, кроме всего прочего, предъявлял якобы полученый им в Вашингтоне документ, подтверждающий его права на спорную землю. Документ был впоследствии признан довольно грубой фальшивкой.
Однако ситуация осложнилась в 1920-м году, после открытия на улице Мичиган моста через реку Чикаго. Земля "Округа", начинающегося на северном берегу реки, резко поднялась в цене, оказавшись в центре строительного бума.
В 1921 году капитан Стритер скончался. Источники, которые мне удалось найти, сходятся в дате смерти - 22 января - но почему-то расходятся в деталях. Стритер умер в тюрьме. Стритер умер в своём доме в Индиане. Его ранили. Он умер от пневмонии. Кто знает? Чикагская библиотека скупа на детали, прочие же источники слишком расходятся в показаниях, чтобы им доверять.
Впрочем, большинство из них согласны, что родился этот примечательный человек в 1837 году. Если так, то от чего бы он не умер, в возрасте 84 лет это вряд ли можно назвать неожиданным событием.
После смерти капитана его наследники - новая жена (Мария скончалась в 1910 году) и несколько племянников и племянниц - пытались продолжать его дело, но то ли экономика слишком изменилась, то ли им не хватило обаяния и энергии капитана. Жене было заявлено, что её брак с капитаном недействителен, так что получить после него наследство ей в любом случае не удастся. В 1928 году суд вынес окончательное решение в пользу владельцев побережья, и в деле капитана Стритера была поставлена точка.
На том месте, где некогда сел на мель "Рютан", теперь стоит огромный Джон Хэнкок Сентер. На нижних этажах - магазины, выше - офисы и жилые помещения. На 97-м этаже - известный бар, где хорошо, сидя вечером за столиком, любоваться панорамой ночного Чикаго.
Источники:
http://www.chipublib.org/cplbooksmovies/cplarchive/archivalcoll/str.php
http://www.chicagotribune.com/news/politics/chi-chicagodays-georgestreeter-story,0,7409662.story
http://www.capstreeter.com/
http://query.nytimes.com/gst/abstract.html?res=9E07E1DF1731E033A25757C0A9649D94639ED7CF
http://query.nytimes.com/gst/abstract.html?res=9402E6D81239E333A25756C1A9679D946496D6CF
Среди прочих примечателен так называемый Стритервилл. Каких-нибудь сто пятьдесят лет назад на его месте плескались холодные и довольно, говорят, негостеприимные к морякам волны озера Мичиган. В 1886 году, десятого июля, в особо неблагоприятную для навигации штормовую ночь эти волны принесли к берегам и посадили на мель пятитонный паровой корабль "Рютан".
На корабле находился его владелец, капитан Джордж Веллингтон Стритер.
Сопровождала Стритера Мария, его жена и единственный член команды.
Впрочем, скептики утверждают, что капитанского диплома этот предприимчивый господин не имел, да и шторма-то никакого той ночью не было. Да и Мария, говорят, не совсем жена ему была - первая жена от Стритера сбежала, не озаботившись официальным разводом. Смутно всё в этой казалось бы не слишком давней истории.
Возможно, у отважного капитана не хватило денег на то, чтобы снять корабль с мели и отремонтировать должным образом. Возможно, на что указывают некоторые документы, у него сразу же зародились планы долгой, нахальной и довольно неглупой авантюры. Во всяком случае, Рютан остался на мели.
Время для авантюры было выбрано самое подходящее. Пятнадцать лет спустя после Великого Чикагского Пожара город строился и расширялся вовсю. Расчищались всё новые места, велись стройки в центре города... а куда бросать землю и прочий мусор, возникающий в результате расчисток и построек? В озеро, почему бы и нет!
Некоторые источники намекают, что Джордж Стритер каким-то образом уболтал подрядчиков ссыпать мусор именно на тот участок побережья, где застрял его корабль. На деле, если он и мог на что повлиять в этом вопросе, так разве что на порядок, в каком происходило создание нового, насыпного берега. Вот что пишет о тех временах Чикагская общественная библиотека:
The owners of shore property hastily banded together and struck a deal with the state and the Lincoln Park board of directors. By this agreement, the shore owners built a boulevard a half mile out in the Lake (now Lake Shore Drive), filled in the pool behind it, and continued the city streets across the new marshy land. The boulevard was presented to the state, and the state gave the shore owners titles to the reclaimed land. In the middle of this acreage sat Streeter’s shack, successor to the Reutan as the couple’s home.
"Владельцы прибрежной недвижимости торопливо набросали и заключили договор между штатом и советом директоров Линкольн Парка. Согласно этому договору, владельцы побережья построили бульвар на расстоянии полумили от берега, засыпали получившийся бассейн и продолжили городские улицы на новой болотистой земле. Бульвар был передан штату, и штат дал владельцам в собственность отвоёванную у озера землю. В середине этой новой земли находилась хижина Стритеров, пришедшая на смену Рютану в качестве дома для этой пары." (перевод мой, замечания по улучшению приветствуются).
Чикагской библиотеке я верю как-то больше, чем прочим источникам. У них все-таки документы хранятся в архивах. Так что идея отвоевать у озера немного территории принадлежала отнюдь не пришлому авантюристу.
Итак. Через пару лет после прибытия капитан Стритер оказался окружен не волнами озера, а новенькой, с иголочки, сушей. Изрядно мокрой сушей (простите, не смогла удержаться). Ста восемьюдесятью шестью акрами почти в центре города. Ухмыляясь, капитан совершил поход в городские архивы, из коих добыл и предъявил народу документ, определяющий границы города. Тут и обнаружилась одна тонкость, с которой сам Джордж Веллингтон был наверняка знаком заранее.
Когда в 1821-м году по заказу Конгресса проводилось подробное описание местной территории с занесением на официальные карты, то восточной границей города отнюдь не был указан абстрактный "берег озера Мичиган", как это порой делается. Работник, которому было поручено это дело, некий Джон Волл, оказался человеком дотошным и добросовестным, и линию побережья описал с точностью до минуты. Этот документ в прошлом уже был использован судом, дабы умерить аппетиты, например, наследников Роберта Кинзи, приобретшего кусок побережья к северу от реки Чикаго. Суд неоднократно напоминал наследникам, что им принадлежит 103.27 акров земли, записаные в исходной сделке, и не больше. Теперь тем же документом решил воспользоваться Стритер.
Капитан подошел к делу с размахом. Продемонстрировав всем желающим и нежелающим упомянутый документ, он объявил, что бывшая линия побережья, несомненно, очерчивает и границы штата Иллинойс. Стало быть, земля эта не находится в юрисдикции штата, и раздавать её кому бы то ни было штат права не имеет.
На этом Стритер, разумеется, не остановился. Авантюра задумывается не ради любви к искусству, а ради реального дохода. Не моргнув глазом, Стритер объявил открывателем и, стало быть, владельцем новой земли лично себя. Будучи человеком разумным и не слишком жадным, он немедленно начал раздавать и продавать в собственность куски нового побережья, что обеспечило ему ряд верных союзников, а землевладельцам и официальным лицам Чикаго - головную боль на ближайшие сорок лет. Спорную часть побережья Стритер назвал, вполне логично, "Округом Озера Мичиган". Военным губернатором округа оказался Вильям Х. Найлс. Подчиняться округ соглашался непосредственно федеральному правительству.
Разумеется, Стритера пытались выдворить силой, и не раз. В 1890-м году это привело к вооруженному противостоянию между полицией и защитниками "округа", которое было не последним в долгой череде перестрелок. Стритера неоднократно арестовывали, но всякий раз ему удавалось выкрутиться.
Статья в Нью Йорк Таймс от 15 декабря 1915 года подробно описывает арест Стритера за торговлю алкоголем по воскресеньям (что противоречило недавно принятому закону) и ряд прочих нарушений. Там же упоминаются некоторые прошлые перестрелки с участием как самого капитана, так и его жены. А вот как описывается там же земельная авантюра Стритера:
"В конце 90-х годов Стритер решил сделать округ новой территорией Соединенных Штатов и отделиться не только от города Чикаго, но и от штата Иллинойс. Были проведены выборы." Вскоре сам Стритер "отправился в Вашингтон и подал документы в Конгресс как первый делегат от новой территории." Наглость города берёт? Сам Стритер, кроме всего прочего, предъявлял якобы полученый им в Вашингтоне документ, подтверждающий его права на спорную землю. Документ был впоследствии признан довольно грубой фальшивкой.
Однако ситуация осложнилась в 1920-м году, после открытия на улице Мичиган моста через реку Чикаго. Земля "Округа", начинающегося на северном берегу реки, резко поднялась в цене, оказавшись в центре строительного бума.
В 1921 году капитан Стритер скончался. Источники, которые мне удалось найти, сходятся в дате смерти - 22 января - но почему-то расходятся в деталях. Стритер умер в тюрьме. Стритер умер в своём доме в Индиане. Его ранили. Он умер от пневмонии. Кто знает? Чикагская библиотека скупа на детали, прочие же источники слишком расходятся в показаниях, чтобы им доверять.
Впрочем, большинство из них согласны, что родился этот примечательный человек в 1837 году. Если так, то от чего бы он не умер, в возрасте 84 лет это вряд ли можно назвать неожиданным событием.
После смерти капитана его наследники - новая жена (Мария скончалась в 1910 году) и несколько племянников и племянниц - пытались продолжать его дело, но то ли экономика слишком изменилась, то ли им не хватило обаяния и энергии капитана. Жене было заявлено, что её брак с капитаном недействителен, так что получить после него наследство ей в любом случае не удастся. В 1928 году суд вынес окончательное решение в пользу владельцев побережья, и в деле капитана Стритера была поставлена точка.
На том месте, где некогда сел на мель "Рютан", теперь стоит огромный Джон Хэнкок Сентер. На нижних этажах - магазины, выше - офисы и жилые помещения. На 97-м этаже - известный бар, где хорошо, сидя вечером за столиком, любоваться панорамой ночного Чикаго.
Источники:
http://www.chipublib.org/cplbooksmovies/cplarchive/archivalcoll/str.php
http://www.chicagotribune.com/news/politics/chi-chicagodays-georgestreeter-story,0,7409662.story
http://www.capstreeter.com/
http://query.nytimes.com/gst/abstract.html?res=9E07E1DF1731E033A25757C0A9649D94639ED7CF
http://query.nytimes.com/gst/abstract.html?res=9402E6D81239E333A25756C1A9679D946496D6CF
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2010-07-28 08:44 pm (UTC)Поправь даты. У тебя дядька в 1937 году родился и перестрелка в 1990 году была ;).
no subject
Date: 2010-07-28 08:58 pm (UTC)Спасибо, сейчас поправлю.
no subject
Date: 2010-07-28 11:26 pm (UTC)no subject
Date: 2010-07-29 12:23 am (UTC)Идите непременно, но только в ясную ночь.
Я там давно не была, но когда-то там делали очень приличные коктейли. И коктель стоил примерно столько же, сколько пропуск на обзорную площадку :)
no subject
Date: 2010-07-29 12:38 am (UTC)Вот когда-нибудь давайте соберёмся развиртуализироваться и сходим туда типа семьями.
Кстати, а Вы не выбираетесь в Культурный центр на бесплатные кинофильмы по субботам?
no subject
Date: 2010-07-29 12:45 am (UTC)Нет, как-то не доводилось. Собирались пару раз на Movies in the park, но тоже все не получается.
no subject
Date: 2010-07-29 01:25 am (UTC)А в центре пару раз были неплохие фильмы. Не то чтобы шедевры, но забавные.
no subject
Date: 2010-07-29 01:37 am (UTC)no subject
Date: 2010-07-30 05:16 pm (UTC)no subject
Date: 2010-07-29 05:18 am (UTC)no subject
Date: 2010-07-29 01:58 pm (UTC)Стритервилл
Date: 2010-07-29 07:11 am (UTC)А "панель директоров" стоило бы, наверно, заменить "советом директоров". Хотя все вокруг и говорят 'панель".
Спокойной ночи.
tequil
Re: Стритервилл
Date: 2010-07-29 01:59 pm (UTC)Да, "совет" действительно лучше, поправила. Спасибо.
no subject
Date: 2010-07-29 10:21 am (UTC)Всё-таки авантюризм - это в крови, нужно иметь кучу правильных задатков :).
А насчёт "панели" мне тоже показалось, что должен быть совет, у нас как-то всё "совет директоров" говорят.
no subject
Date: 2010-07-29 02:01 pm (UTC)Есть у меня где-то книжка, в которой про подобных авантюристов со всего мира довольно много примеров. В том числе тип, дважды (!) продавший на металлолом Эйфелеву башню.